سهم ۳۰ درصدی ترافیک در افزایش مصرف بنزین

انرژی و نیرو - برآورد‌ها نشان می‌دهد که ۳۰ درصد مصرف بنزین در کلانشهر‌ها به خصوص تهران در سرعت زیر ۳۰ کیلومتر صورت می‌گیرد.

به گزارش انرژی و نیرو، ترافیک شهری فقط اتلاف وقت نیست؛ بلکه یکی از مهم‌ترین عوامل پنهان در افزایش مصرف بنزین، آلودگی هوا، فرسودگی خودرو‌ها و رشد هزینه‌های خانوار و دولت است.

هرچه خودرو بیشتر در حالت توقف، حرکت‌های کوتاه‌مدت، شتاب‌گیری و ترمز‌های پی‌درپی قرار بگیرد، مصرف سوخت آن از وضعیت بهینه فاصله می‌گیرد. به همین دلیل، در شهر‌های پرترافیک، مصرف واقعی بنزین می‌تواند به مراتب بالاتر از اعدادی باشد که در شرایط استاندارد برای خودرو‌ها اعلام می‌شود.

چرا ترافیک مصرف بنزین را بالا می‌برد؟

در شرایط عادی، موتور خودرو زمانی کمترین مصرف را دارد که با سرعتی یکنواخت و در بازه‌ای بهینه حرکت کند. اما در ترافیک شهری، چند اتفاق هم‌زمان رخ می‌دهد. درجا کار کردن موتور در توقف‌های طولانی، شتاب‌گیری‌های مکرر پس از هر توقف، ترمز و حرکت‌های مقطع در مسیر‌های شلوغ، استفاده بیشتر از کولر به ویژه در هوای گرم، کاهش بازده موتور در سرعت‌های بسیار پایین، افزایش زمان سفر و در نتیجه سوخت‌سوزی بیشتر، همه و همه رخداد‌هایی مرتبط با ترافیک شهری است.

در واقع، خودرو در ترافیک نه تنها مسافت را با بازده کمتر طی می‌کند، بلکه بخشی از بنزین را بدون جابه‌جایی مؤثر می‌سوزاند.

ترافیک چقدر می‌تواند مصرف بنزین را افزایش دهد؟

میزان دقیق افزایش مصرف به نوع خودرو، حجم موتور، کیفیت فنی، شیوه رانندگی، شیب مسیر، دمای هوا و شدت ترافیک بستگی دارد. اما به طور کلی می‌توان گفت که در ترافیک سبک تا متوسط، مصرف سوخت ممکن است حدود ۱۰ تا ۲۵ درصد بیشتر از شرایط روان باشد؛ همچنین در ترافیک سنگین و توقف - حرکت مداوم، این افزایش می‌تواند به ۳۰ تا ۶۰ درصد هم برسد.

برای مثال، خودرویی که در شرایط روان در شهر به طور میانگین ۸ لیتر در پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کند، ممکن است در ترافیک سنگین به ۱۰ تا ۱۳ لیتر برسد. این اختلاف در مقیاس میلیون‌ها سفر روزانه شهری، رقم بسیار بزرگی خواهد شد.

برآورد‌های جدید نشان می‌دهد که ۳۰ درصد مصرف بنزین در کلانشهر‌ها به خصوص تهران در سرعت زیر ۳۰ کیلومتر صورت می‌گیرد و این ۳۰ درصد از مصرف درون‌شهری بنزین، ارتباط مستقیمی با ترافیک شهری دارد.

پس هرچه با توسعه ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی به کاهش تردد خودرو‌های شخصی و به‌عبارتی کاهش ترافیک شهری کمک کنیم و هرچه با اصلاح هندسی مسیر‌های مواصلاتی درون شهری، به کاهش طول سفر‌های شهری و کاهش ترافیک اقدام کنیم، نقش مهمی در کاهش ناترازی بنزین داشته‌ایم.

منبع: خبرگزاری تسنیم