سرویس خبر : آب
پشت پرده قبضهای آب
انرژی و نیرو - برخی از مشترکان آب با ابراز گلایه از افزایش چشمگیر مبالغ قبوض آب، از بالا رفتن ناگهانی صورتحسابها خود خبر میدهند؛ مبالغی که در برخی موارد تا ۳ یا حتی ۴ برابر نسبت به ماههای قبل افزایش یافته است، در حالی که میزان مصرف آنها تغییری نکرده است.
به گزارش انرژی و نیرو، در پاسخ به این موضوع، سخنگوی آبفا اعلام کرد که این افزایش مبالغ از عوامل زیر است:
۱. اجرای قانون برنامه هفتم: از ابتدای ماه اردیبهشت، نرخهای آببها و تعرفهها بر اساس مصوبات قانون برنامه هفتم توسعهای تغییر کرده و تعرفههای جدید اعمال شده است.
۲. سیستم تعرفه پلکانی: سیستم محاسبه نرخ آب بر اساس میزان مصرف به صورت پلکانی است. مصرفکنندگان بر اساس الگوهای مختلف (از ۱.۵ برابر تا بیش از ۳ برابر مصرف معمول) دستهبندی میشوند و با ورود به هر پلکان جدید، نرخ هر مترمکعب افزایش مییابد.
۳. تأخیر در صدور و ابلاغ: گاهی به دلیل دورههای صدور قبض (یکماهه یا ۴۵ روزه) و تأخیر در ابلاغ تعرفههای جدید، تغییرات نرخ در یک دوره با وقفه اعمال میشود که سبب میشود مبلغ قبض با اختلاف زیاد نسبت به ماه قبل منتشر گردد.
۴. مشکلات فنی و نشتی: مسوولان همچنین احتمال میدهند که در برخی موارد، نشتی در لولهکشی داخلی ساختمانها یا خرابی کنتور و ثبت اعداد غیرمنطقی سبب افزایش نمایش داده شده در قبض شود.
توصیه نهایی:
مسوولان توصیه میکنند برای مدیریت بهتر، از کنتورهای فرعی برای هر واحد استفاده شود. همچنین در صورتی که مشترکین (به ویژه خوشمصرفها) با رقمهای غیرمتعارف روبهرو شدند، میتوانند با شماره ۱۲۲ تماس گرفته و موضوع را پیگیری کنند.
منبع: خبرگزاری صداوسیما
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
دو روز پیش
دو روز پیش
دو روز پیش
توسعه فعالیتهای حفاری، بخشی از مسیر جبران ناترازی انرژی است
تولید نخستین شفت روتور ۲۰۰ مگاواتی ژنراتور در ایران توسط مجتمع اسفراین
رئیس سازمان بهینهسازی:
دلیل ۵۰ درصد شکاف بین تولید و مصرف بنزین، خودروهای داخلی هستند
رئیس سازمان بهینهسازی:
طبق برآوردها مصرف روزانۀ بنزین تا پایان سال به ۱۳۹ تا ۱۴۴ میلیون لیتر خواهد رسید، اما همچنان عدد تولید روزانهمان روی ۱۲۱ میلیون لیتر خواهد ماند
فناوری اطلاعات شرکت نفت در مسیر تحول دیجیتال و هوشمندسازی
رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی:
اگر صادرات بنزین نداشته باشیم با کسری بودجه و تورم و افزایش نرخ ارز مواجه خواهیم شد، سهم واردات بنزین امسال ۴ میلیارد دلار است
رئیس سازمان بهینهسازی:
طبق پیشبینیها با روند مصرف فعلی، شکاف بین تولید و مصرف بنزین تا پایان سال ۱۴۰۸ به ۴۳ تا ۷۰ میلیون لیتر خواهد رسید
رئیس سازمان بهینهسازی:
۲۰ درصدِ ناترازی تولید و مصرف بنزین به خاطر ترافیک، خودروهای تکسرنشین و یکسرخالیبودن خودروهای باری است
رئیس سازمان بهینهسازی:
مصرف بنزین در کشور ما نسبت به دیگر کشورها روزانه ۷۰-۸۰ میلیون لیتر بیشتر است
سرپرست مدیریت پژوهش و فناوری شرکت ملی گاز ایران منصوب شد
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران:
راهحل ناترازی سوخت فقط افزایش تولید و عرضه نیست
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس:
عملکرد وزارت نفت در تولید، تأمین سوخت و بازسازی مثبت است
پشت پرده قبضهای آب
مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران:
آلودگی دریا ارتباطی با تأسیسات نفتی ایران ندارد
مصرف روزانه ۱۳۳.۵ میلیون لیتر بنزین
۶۶۸ میلیون لیتر بنزین در ۵ روز مصرف شد
مسوولیت اجتماعی، امنیت تولید پایدار را تقویت میکند
رشد ۱۰ برابری خدمات به جوامع پیرامونی مناطق نفتخیز جنوب
مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران در بازدید از رسانههای وزارت نفت:
روابط عمومی صنعت نفت نیازمند بازنگری و حرکت با تحولات رسانهای است
وزیر نیرو در پی دیدار با وزیر انرژی تاجیکستان مطرح کرد؛
بررسی زمینههای توسعه همکاریهای آبی و برقی بین تهران و دوشنبه
پتروشیمیها در طرحهای جمعآوری گازهای فلر سرمایهگذاری میکنند
اگر بنزین گران شود، چه کنیم؟
برای جبران بحران بنزین داخل کشور چه باید کرد؟
تاثیر محاصره دریایی روی واردات بنزین چیست؟
قرار است بنزین گران بشود؟
گفتوگو در ارتباط با حواشی بنزین و منابع انرژی با رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی در برنامه گفتوگوی ویژه خبری سیما
طبق پیشبینیها با روند مصرف فعلی، شکاف بین تولید و مصرف بنزین تا پایان سال ۱۴۰۸ به ۴۳ تا ۷۰ میلیون لیتر خواهد رسید
۲۰ درصدِ ناترازی تولید و مصرف بنزین به خاطر ترافیک، خودروهای تکسرنشین و یکسرخالیبودن خودروهای باری است
دلیل ۵۰ درصد شکاف بین تولید و مصرف بنزین، خودروهای داخلی هستند
آیا میشود شکاف بین تولید و مصرف بنزین را با بالابردن تولید جبران کرد؟