سرویس خبر : نفت
مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران تأکید کرد
ضرورت تبدیل منابع هیدروکربوری به درآمد و ارزش پایدار
انرژی و نیرو - مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران با تأکید بر ضرورت تبدیل منابع هیدروکربوری به تولید، درآمد و ارزش پایدار، گفت: رویکرد یکپارچه، چابک و نتیجهگرا در مدیریت برنامهریزی تلفیقی این شرکت باید تقویت شود.
به گزارش انرژی و نیرو، در نشست هیات مدیره این شرکت (یکشنبه، ۱۸ مرداد) موضوع «تبدیل ثروت منابع هیدروکربوری به تولید و درآمد» با نگاه راهبردی به راهبری طرحها و پروژههای شرکت ملی نفت ایران مورد توجه و تأکید قرار گرفت.
در این نشست، داشبورد مدیریتی طرحها و پروژهها که در معاونت ارزیابی و نظارت بر عملکرد و نظامهای ایجاد طرحها در مدیریت برنامهریزی تلفیقی تهیه شده است، به عنوان یکی از ابزارهای پشتیبان این رویکرد ارائه شد.
این داشبورد با ارائه تصویری جامع از طرحها و پروژهها و فراهمکردن دسترسی به اطلاعات مورد نیاز، بستری مناسب برای پایش، کنترل، تحلیل، تصمیمگیری و راهبری طرحها و پروژهها در سطح کلان فراهم میکند.
مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران با اشاره به اهمیت این رویکرد، «دانستن» تا «ارزشآفرینی» را گامی مهم در مسیر تحول در مدیریت برنامهریزی تلفیقی شرکت ملی نفت ایران برشمرد و گفت: تبدیل منابع هیدروکربوری به تولید، درآمد و ارزش پایدار ضروری است.
«حمید بورد» افزود: رویکرد یکپارچه، چابک و نتیجهگرا در مدیریت برنامهریزی تلفیقی این شرکت باید تقویت شود.
وی همچنین از مدیر برنامهریزی تلفیقی شرکت ملی نفت ایران به دلیل ایجاد هماهنگی و همافزایی میان معاونتهای برنامهریزی تلفیقی و شرکتهای تابعه و فراهمسازی زمینه شکلگیری نگاه یکپارچه به طرحها و پروژهها قدردانی کرد.
منبع: خبرگزاری شانا
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سه روز پیش
سه روز پیش
سه روز پیش
رئیس سازمان بهینهسازی:
طبق برآوردها مصرف روزانۀ بنزین تا پایان سال به ۱۳۹ تا ۱۴۴ میلیون لیتر خواهد رسید، اما همچنان عدد تولید روزانهمان روی ۱۲۱ میلیون لیتر خواهد ماند
رئیس سازمان بهینهسازی:
دلیل ۵۰ درصد شکاف بین تولید و مصرف بنزین، خودروهای داخلی هستند
رئیس سازمان بهینهسازی:
طبق پیشبینیها با روند مصرف فعلی، شکاف بین تولید و مصرف بنزین تا پایان سال ۱۴۰۸ به ۴۳ تا ۷۰ میلیون لیتر خواهد رسید
رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی:
اگر صادرات بنزین نداشته باشیم با کسری بودجه و تورم و افزایش نرخ ارز مواجه خواهیم شد، سهم واردات بنزین امسال ۴ میلیارد دلار است
رئیس سازمان بهینهسازی:
۲۰ درصدِ ناترازی تولید و مصرف بنزین به خاطر ترافیک، خودروهای تکسرنشین و یکسرخالیبودن خودروهای باری است
رئیس سازمان بهینهسازی:
مصرف بنزین در کشور ما نسبت به دیگر کشورها روزانه ۷۰-۸۰ میلیون لیتر بیشتر است
رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی:
واردات بنزین آسیبهای جدی دارد و کالاهای اساسی و دارو اولویت واردات است و نه بنزین
رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی:
اولین حالت از برنامههای مطرحشده در دولت برای مدیریت مصرف انرژی چیست؟
رئیس سازمان بهینهسازی:
آیا میشود شکاف بین تولید و مصرف بنزین را با بالابردن تولید جبران کرد؟
تثبیت جایگاه کنترلی تاپیکو در پالایشگاه ستاره خلیجفارس
نفت عراق برای هفتمین هفته به آمریکا نرسید
۹ سد برقآبی ایران پُرآبتر از پارسال
سرانه مصرف آب پایتخت نشینان به ۱۸۰ لیتر در روز کاهش یافت
۵ نیروگاه خورشیدی در اراضی سازمان تات راه اندازی شد
وزیر نیرو:
برق مراکز کنکور تأمین میشود
برخط شدن معاملات برق پایتخت در بورس انرژی
علیآبادی: مصرف برق کشور برای نخستینبار در دو سال اخیر کاهشی شد
صندوق نور امکان مشارکت صنایع و مردم در برق خورشیدی را فراهم میکند
در نوزدهمین نشست شورای راهبری تحول اداری وزارت نفت مطرح شد:
وزارت نفت در مسیر پیشتازی برنامه تحول اداری
اگر بنزین گران شود، چه کنیم؟
برای جبران بحران بنزین داخل کشور چه باید کرد؟
تاثیر محاصره دریایی روی واردات بنزین چیست؟
قرار است بنزین گران بشود؟
گفتوگو در ارتباط با حواشی بنزین و منابع انرژی با رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی در برنامه گفتوگوی ویژه خبری سیما
طبق پیشبینیها با روند مصرف فعلی، شکاف بین تولید و مصرف بنزین تا پایان سال ۱۴۰۸ به ۴۳ تا ۷۰ میلیون لیتر خواهد رسید
۲۰ درصدِ ناترازی تولید و مصرف بنزین به خاطر ترافیک، خودروهای تکسرنشین و یکسرخالیبودن خودروهای باری است
دلیل ۵۰ درصد شکاف بین تولید و مصرف بنزین، خودروهای داخلی هستند
آیا میشود شکاف بین تولید و مصرف بنزین را با بالابردن تولید جبران کرد؟