سرویس خبر : پالایش و پخش
وزارت اقتصاد صرفاً مسوول انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی است
انرژی و نیرو - معاون وزیر اقتصاد با تأکید بر اینکه انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی ارتباطی با تغییر قیمت بنزین ندارد، گفت: وزارت اقتصاد مسوولیتی در تعیین نرخ حاملهای انرژی ندارد.
به گزارش انرژی و نیرو، «مرتضی زمانیان» معاون سیاستگذاری و راهبری اقتصادی وزارت امور اقتصادی و دارایی، در واکنش به سوال خبرنگار مهر پیرامون گمانهزنیهای اخیر درباره تغییر قیمت بنزین اظهار داشت: مسوولیتی که بر اساس مصوبه هیات وزیران بر عهده وزارت اقتصاد گذارده شده، صرفا انتقال سهمیه از کارت سوخت به کارتهای بانکی است که بر این باور هستیم از طریق ایجاد انعطاف و شفافیت توان دولت در سیاستگذاری بنزین را به نحو چشمگیری افزایش خواهد داد.
وی در ادامه با اشاره به این که تعیین نرخ بنزین یک تصمیم دستگاهی نیست گفت، تصمیمات مربوط به سهمیه و نرخ در مورد بنزین در کارگروهی اتخاذ شده و هیچ دستگاهی به تنهایی رکن تصمیمگیر نیست. در این کارگروه دستگاههای مختلف سیاستگذار، اجرایی، امنیتی و رسانهای حضور دارند.
زمانیان در ادامه درباره پروژه انتقال سهمیه سوخت به کارتهای بانکی گفت: این پروژه در پی مصوبه هیأت دولت و با هدف انتقال سهمیه سوخت به کارتهای بانکی در حال پیگیری است و اجرای آن به معنای تغییر نرخ و سهمیه بنزین نیست.
به گفته وی وزارت امور اقتصادی و دارایی با جدیت در حال پیگیری اجراییسازی این تکلیف قانونی است.
منبع: خبرگزاری مهر
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
یک روز پیش
دو روز پیش
دو روز پیش
بزرگداشت روز خبرنگار در شرکت نفت سپاهان
گفتوگو در ارتباط با حواشی بنزین و منابع انرژی با رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی در برنامه گفتوگوی ویژه خبری سیما
توسعه فعالیتهای حفاری، بخشی از مسیر جبران ناترازی انرژی است
درآمدهای ارزی چگونه به کشور بازمیگردد؟
فروش نفت ایران متوقف نشده است
پیام مدیرعامل شرکت نفت سپاهان به مناسبت روز خبرنگار
رئیس سازمان بهینهسازی:
طبق برآوردها مصرف روزانۀ بنزین تا پایان سال به ۱۳۹ تا ۱۴۴ میلیون لیتر خواهد رسید، اما همچنان عدد تولید روزانهمان روی ۱۲۱ میلیون لیتر خواهد ماند
فناوری اطلاعات شرکت نفت در مسیر تحول دیجیتال و هوشمندسازی
تداوم آمادگی زیرساختهای صادرات نفت خام با عملیات تخصصی در لاوان
رئیس سازمان بهینهسازی:
دلیل ۵۰ درصد شکاف بین تولید و مصرف بنزین، خودروهای داخلی هستند
وزیر نیرو در پی دیدار با وزیر انرژی تاجیکستان مطرح کرد؛
بررسی زمینههای توسعه همکاریهای آبی و برقی بین تهران و دوشنبه
پتروشیمیها در طرحهای جمعآوری گازهای فلر سرمایهگذاری میکنند
تلاش برای حفر ۱۱ حلقه چاه نفت و گاز؛ امید تازه برای جهش اقتصادی کهگیلویه و بویراحمد
وزارت اقتصاد صرفاً مسوول انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی است
بنزین در آستانه تصمیم بزرگ؛ انتخابی میان قیمت، سهمیه و اعتماد مردم
ظرفیت واحد نفتی CTEP در آزادگان جنوبی دو برابر شد
افزایش ایمنی خط لوله هشتم سراسری گاز
«فرهاد شهرکی» مطرح کرد:
از یارانه خودرو تا اعتبار انرژی شهروندی؛ بازطراحی حکمرانی بنزین در چارچوب برنامه هفتم پیشرفت
وزیر نفت:
ایران و تاجیکستان برای تأمین سوخت و نفت خام گفتوگو میکنند
طی نامهای به وزیر صمت؛
قیصری خواستار اجرای برنامه ضربتی کاهش مصرف سوخت توسط خودروسازان شد
اگر بنزین گران شود، چه کنیم؟
برای جبران بحران بنزین داخل کشور چه باید کرد؟
تاثیر محاصره دریایی روی واردات بنزین چیست؟
قرار است بنزین گران بشود؟
گفتوگو در ارتباط با حواشی بنزین و منابع انرژی با رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی در برنامه گفتوگوی ویژه خبری سیما
طبق پیشبینیها با روند مصرف فعلی، شکاف بین تولید و مصرف بنزین تا پایان سال ۱۴۰۸ به ۴۳ تا ۷۰ میلیون لیتر خواهد رسید
۲۰ درصدِ ناترازی تولید و مصرف بنزین به خاطر ترافیک، خودروهای تکسرنشین و یکسرخالیبودن خودروهای باری است
دلیل ۵۰ درصد شکاف بین تولید و مصرف بنزین، خودروهای داخلی هستند
آیا میشود شکاف بین تولید و مصرف بنزین را با بالابردن تولید جبران کرد؟
